효고쓰(고베시 효고구 연안부, 고베 시영 지하철 해안선 ‘중앙시장 앞’역 주변 지역)은 헤이안 시대 말에 히라키요모리가 일송 무역을 위해 건축하고, 무로마치 시대에는 아시카가 요시만의 날 명무역의 거점으로 번성한 항구입니다. 원래는 행기가 정비한 섭파 5박(섭진국~하리마국에 걸친 5개의 항구) 중 하나인 오와타박으로 알려져 있었습니다.

효고쓰는 옛부터 항로로 이용된 세토내해에 있어, 롯코산계에 의해 북서의 계절풍이 차단되어 서쪽으로부터의 거친 파도가 와다미사키에 의해 막혀, 한층 더 수심이 풍부한 천연의 양항이었다 입니다.

아즈치 모모야마 시대, 오다 노부나가에게 모반을 일으킨 아라키 무라시게를 공격하고 하나 마키 성을 떨어 뜨린 이케다 항흥은 그 공에 의해 무라시게의 소령을받을 수 있지만, 항흥은 하나쿠마 성에 들어 가지 않습니다. , 더 바다에 가까운 효고진에 효고성을 구축합니다. 에도시대가 되면 이 땅은 아마가사키 번의 소령이 되었고, 성내의 성전을 이용하여 진야가 놓여졌습니다. 서국가도(산요도)도 대로 육해의 요충이었던 이 땅은, 나중에 막부의 직할지(천령)가 되어, 진야를 축소해 효고 근방소가 놓여졌습니다.

에도시대, 효고쓰는 인구 2만명이 넘는 대도시였습니다. 기타마에선이 운반하는 다양한 물자의 집산지이며, 북풍가나 타카다야 등의 호상이나 발명가의 공락마쓰우에몬 등이 활약했습니다. 또한 조선통신사나 네덜란드 상관장 일행의 숙박지이기도 했습니다.

육해의 중요지였던 효고쓰는 여러 번 합전의 장소가 되었고, 또 대지진의 피해를 입었습니다. 그리고 그 때마다 부흥을 이루었습니다.

막부 말기의 동란기, 효고(고베) 개항을 거쳐 국제무역항으로서의 지위는 동쪽의 고베항에 양보하게 되었습니다만, 메이지 이후, 효고쓰는 산업의 거점으로서 일본의 근대화를 마련했습니다. 태평양 전쟁, 그리고 한신·아와지 대지진에 의한 피해를 극복하고, 시대의 변화와 함께 모두의 형태를 바꾸면서, 발전을 계속해 온 효고쓰.

그 중층적인 역사를 지금에 전하는 사적이 거리에 점재하고 있습니다.